임진록 조선의반격 다운로드

일본에서히데요시의 협상가들은 중국이 평화를 위해 소송을 제기하고 있으며 그를 황제로 받아들일 준비가 되었다고 믿게 된 것으로 보입니다. 따라서 히데요시는 승자의 요구를 발표했다. 첫째, 명나라 황제의 딸을 일본 황제의 부인이 되기 위해 보내야 합니다. 둘째, 조선남부지방은 일본에 양보해야 한다. 셋째, 중국과 일본의 정상적인 무역 관계가 회복되어야 합니다. 넷째, 조선왕자와 몇몇 고위 공무원을 인질로 일본에 보내야 한다. 우리 배의 일본 선박에 우박처럼 대포알과 긴 화살이 쏟아져 나왔다. 미사일에 맞은 사람들은 죽었고, 피를 흘리며 몸을 숨졌고, 다른 사람들은 거친 비명을 지르며 갑판에 굴러 가거나 물속으로 뛰어들어 언덕으로 올라갔다. 그 당시, 나는 오랜 시간 동안 배 의 바닥에 두려움으로 움직이지 않았다, 그래서 나는 외부 세계에서 무슨 일이 일어나고 있는지 몰랐다. [188] 12월 1일 제1해병용 항공기 날개가 공중 커버를 제공하자마자 브레이크아웃이 시작되었다. [1]:132-5 군인들이 호송대를 형성하고 수동니 경계를 떠나려고 하자 PVA 241 연대는 즉시 미군을 덮으며 몰려들었다[1]:137 다른 세 연대가 문을 닫았다.[9]:64 선택의 여지가 없는 상태로, 덮는 항공기가 떨어졌다.

RCT-31 바로 앞에 네이팜이 들어서 중국과 미군 모두 사상자를 내고 있다. [1]:137-138 그 결과로 생긴 폭풍우는 차단된 중국 회사를 쓸어버렸고,[9]:64 호송이 전진할 수 있게 했다. [1]:138 RCT-31의 앞쪽이 앞으로 나아갔을 때, 무거운 소형 무기 발사로 인해 후방 경비대의 많은 구성원들이 트럭을 보호하는 대신 도로 아래에서 피난처를 찾았다. [1]:138 중국의 화재는 또한 이미 트럭에 타고 있던 사람들뿐만 아니라 자살의 한 형태로 이 일을 보았던 운전자들을 죽이거나 다친 것이다. [1]:139 천천히, 호송은 늦은 오후에 언덕 1221 아래 장애물에 접근했다. [1]:140 여러 당사자가 언덕 1221을 지우려고 했지만, 언덕을 차지한 후, 지도자가 없는 병사들은 기둥으로 돌아가는 대신 얼어붙은 저수지로 계속 나갔다. [1]:144 믿음이 장애물을 공격하면서 그는 중국 수류탄에 맞았고 그 후 부상으로 사망했다. [1]:146 호송은 첫 번째 장애물을 지나 싸울 수 있었지만, 후동니에서 두 번째에 도달하면서 RCT-31은 중국의 공격으로 붕괴되었다. [1]:150 원래 2,500명의 군인 중 약 1,050명이 하가루리에 도착했고, 385명의 생존자만이 신체가 유능한 것으로 간주되었다. [8]:339 RCT-31의 잔해는 전투의 나머지 부분에 대한 임시 육군 대대로 형성되었다.

[1]:249 선조 왕과 한국 법원이 마침내 군대를 개혁하기 시작했다. 1593년 9월, 군사훈련국(훈련소, 교대로 군사훈련사령부로 번역)이 설립되었다. 기관은 조심스럽게 군대와 회사로 군대를 분할. 회사 안에는 궁수, 귀족, 검객, 창 보병으로 구성된 분대가 있었다. 이 기관은 한국 각 지역에 사단 부대를 설치하고 성에 대대를 주둔시켰다. 원래 80명 미만의 병력을 보유한 이 기관은 곧 약 10,000명으로 늘어났다. 1592년 8월 13일, 당포미루크섬에서 항해하던 한국 함대는 일본 의 대형 함대가 근처에 있다는 현지 정보를 받았다. [208] 폭풍우에서 살아남은 한국 함대는 탄포에서 정박해 있었는데, 그곳에서 일본 함대가 고제섬을 갈라놓은 경내양 의 좁은 해협에 막 진입했다는 소식을 듣고 현지인이 해변에 나타났다. [211] 다음날 아침, 한국 함대는 경내해협에 정박한 82척의 일본 함대를 발견했다. [208] 해협의 좁음과 수중 암석에 의한 위험성 으로 인해 이순신은 6척의 선박을 미끼로 보내 63척의 일본 선박을 더 넓은 바다로 유인했다.

[210] 일본 함대가 추구했다. [208] 일단 열린 물에 들어서자 일본 함대는 이순신의 `크레인 날개`라고 불리는 반원형으로 한국 함대에 둘러싸여 있었다. [208] 일본 함대와의 충돌을 주도하는 거북함 3척 이상(새로 완공된 2척)을 통해 한국 군함은 일본 군함에 대포를 발사했다. [208] 조선호는 일본 군함과 자유전쟁을 벌여 일본인의 탑승을 막을 수 있는 충분한 거리를 유지했다. 이순신은 심각한 피해를 입은 일본 군함에 대해서만 근접 전투를 허용했다. [208] 전투 중 한국 해군은 일본 갑판 승무원에게 상당한 피해를 입힌 금속 케이스 화재 폭탄을 사용했으며 선박에 격렬한 화재가 발생했습니다. [212] 와키자카 키에 따르면:”마나베 사마노스케라는 남자가 그날 배의 선장이었고, 그가 타고 있던 배가 불에 탔다.